前准备的设备、材料前来帮忙。

目的只有一个，把领袖军这些巨大的战争机器送过乌苏里江，架设一座结构承载力80吨级的钢制浮桥算也算史无前例的艰巨任务了。

红军的工程兵部队此前从没有经历过这样的任务，更没有现成的装备，此次行动所需的绝大部分任务材料都是专门定制的。

至于说浮桥本身其实并不算难题，浮力这个东西属于是只要你把浮力容器做得够大够强，连几万吨的战舰都能在水上飘起来、飘个结构承载力80吨级的拼装浮桥只能说是轻而易举，道理都是一样的。

但实打实的工程量确实是更加巨大且艰巨，且大姑娘上轿头一回，所以这才有了马拉申科专门提了嘴工程兵部队的询问。

“工程兵部队在抵达之后立刻进行了实地考察，时间甚至要早于领袖军军部的搭建完毕，他们是最早抵达哈巴罗夫斯克进行战役准备的部队之一。”

“需要用到的浮桥钢结构件都是特别定制的，宽度和承载力完全是为了我们军量身定做的。也是因为太大太重的关系，这些钢结构件和所需要用到的浮力容器，被拆散成了十几列火车陆续运抵。”

“截至目前，工程所需的所有材料设备已经全部抵达，工程兵部队也签收完毕。带队的弗拉诺夫上校认为，只要有6个小时的安全时间，他们就能把浮桥建造完毕，希望我们能务必掩护他们施工，确保不被日军袭扰。”

“.6个小时？”

听罢此言的马拉申科眉头一皱。

倒不是说挡住日本鬼子不让其妨碍施工有多难，只是这施工时间让人听了后着实高兴不起来。

“一旦战斗开始，日本鬼子不会眼巴巴地等着我们架桥。我不怕他们来冲击施工现场，我甚至只怕他们不来，但如果这些家伙见势不妙跑路怎么办？”

“6个小时再加上部队过桥和过桥以后集结所需的时间，真正对日军发起第一次成规模的集群进攻，可能要8到10小时之后。10个小时意味着日本鬼子就算两条腿逃命，也能急行军逃进距离他们最近的坚固据点、城镇里。”

“不要跟我说什么航空兵迟滞敌人撤退步伐，航空兵阻击不是理由，要是航空兵遇突发情况没能完成任务呢？哪怕晚一个小时发起成规模突击，战场态势都可能会发生重大改变，留给敌人的时间这么久绝不是什么好事。”

马拉申科把自己的担心讲得很清楚，知道红军势大的日本鬼子有极大概率会搞收缩防御。

真要让这帮瘪犊子玩意儿据守坚固城池或阵地、再加上兵力密度一大，且不说能给领袖军造成多少鸡毛蒜皮的损失，但是这解决问题需要更长的时间却是要命。

马拉申科最缺的是什么？

是时间。

别忘了，马拉申科还肩负着“附加作战任务”呢，跟外贝加尔方面军抢时间、赶进度这是明摆着的。

10个小时对于完全机械化的领袖军来说，来得太过宝贵也太久，马拉申科不想上下嘴皮一碰就把这么多时间轻易浪费。

政委同志当然也能理解马拉申科的心情，只是这次任务的特殊性非比寻常，却是万万不可用一般的架桥任务来加以衡量。

结构承载力80吨级，还如此超长长度的钢质浮桥架设，可是此前从未有过的任务。

这可比架设足以让IS6通过的60吨级浮桥建造难度，整整高出了两个10吨难度级。再加上横跨乌苏里江的超长长度后，综合难度自然可想而知。

权衡再三的政委同志最终还是依旧沉稳地开口。

“我会再去跟弗拉诺夫上校沟通的，看看他还有什么需要支持的地方，人力、物力我们都可以配合，尽量再把6个小时的工程时间往下压缩。”

“其实我也不想这样，我知道朱可夫元帅给我们派来