标题是小白分享的歌。

房东的猫《秋酿》。

分享给燕子。

燕子回一首蔡健雅的《红色高跟鞋》。

红色。

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红枫叶。

残阳如血。

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下面，接昨天的内容。

1火车，想到一部黑白默片，《将军号》。

冷面笑匠，巴斯特·基顿。

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很少听人提起他。

可能中国人更熟悉卓别林吧。

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人类社会最有意思的事情之一

无论在什么年代、什么地方；

无论是贵族还是平民中；

男性或女性；

（“巾帼不让须眉”）

大国或小国；

总能出现惊才艳艳之辈。

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“江山代有才人出，各领风骚数百年。”

如果一定要给生命赋予一个意义的话。

那百花齐放、百家争鸣，便是意义。

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努力发光发热，展现自己真实、珍贵的一面。

自然而然的流露自身的优雅、气质、美德、独一无二，同时恪守内心的原则和铁律。

知道自己是谁、信奉怎样的信念、追求什么样的人生。

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这事儿，始于个体，但不终于家庭、国家、人类。

可能这也是我想要宣扬的思想吧。

我曾明确的指出，只爱国，也是一种自私。

因为国家，并不是终端。

真理应当是无限的。

想到“至大无外”。

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诚然，自我实现，是一把双刃剑。

很多人为此付出了一切，却竹篮打水一场空。

所以，只适合少数人。

少数，不为了心中那遥不可及的理想梦想努力，就生不如死的人。

“高尚是高尚者的墓志铭。”d nnor

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从前，想过去当兵。

可视力不好。

现在想来，自己并不适合当兵。

士兵的天职之一，是服从命令。

没有谁可以命令我。

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2

大家似乎对火车放气儿蛮感兴趣。

网上搜了一篇文章，选一些片段。

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要再次强调的是，昨天提到的，并不是载人火车。

它的构造，和大家常见的火车不太一样。

怎么说呢。

一节车厢只有几米长，两节车厢之间用粗锁链和插栓固定。

晚些时候把图传到相册吧，笔力不足。

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给火车“放气”的人

0129 10:01 |要闻来源:中国青年报客户

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贾明孟和赵启功是济南铁路局淄博车务段东风站的拉风员，他们的春运“战场”不在人头攒动、摩肩擦踵的客运站，而在近千米长的货物列车间隔5米排成的“铁胡同”里，负责列车的排风作业。这项工作，他们已经干了20多年，经手约12万辆列车，同事们笑称他们是专门“给火车放气的人”。

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据了解，列车到达车站后处于制动状态，而给它们“放气”，就是为了给火车的制动系统“松绑”，以便于对列车进行后续的解编调度。在这个过程中，需要依靠人工逐节拉动车辆下部的放风拉杆。由于货物列车常年经受风吹日晒，