有鉴于诞生在1943年的is2重型坦克身上并没有什么绝对的优势，仅在机动性和可靠性上比同时期的德军末代重型坦克虎王更胜一筹，火力和装甲防护方面与虎王几乎不在同一水平线上，内心中早已有了主意的马拉申科根本不打算把is2用到二战结束。

“科京同志，你听说过一个叫奥古斯特的德国人吗？”

来自马拉申科之口的始料未及问题让科京不由微微一愣，原以为奥古斯特一事乃是红军高级机密的科京有些意外地开口。

“当然，马拉申科同志，这个叫奥古斯特的德国人刚刚被送到我那里不久，不过目前正在接受政治审查和摸底，还得需要点时间才能给他安排正式工作，你是怎么知道这些事情的？”

从科京略显惊讶的表情中读懂了含义，估摸着科京应该不知道整个事件具体原委的马拉申科随之娓娓道来。

“这个德国人是被我抓到的，科京同志，从那帮德国佬的精锐大德意志步兵团手里。而在抓到他之后，我向上级建议把他送去你那边，那个奥古斯特说他想要见见你和你一起共事。”

“这个叫奥古斯特的德国佬是下一代重型坦克计划的主要负责人之一，他脑袋里装着的东西和知识储备有很高的价值。请善加利用这些，科京同志，我们红军下一代重型坦克的技术可以借鉴那些德国佬设计上优秀的地方来取长补短，这会使我们更加强大。”

仅仅只是见过奥古斯特一次而并没有将之太过于放在心上，原以为奥古斯特也就是个德军工程师和技术团当中的边缘人物，科京万万没有想到这个奥古斯特肚子里竟然装着如此之多的东西。

“德国下一代重型坦克计划的主要负责人？这可是个大事情，马拉申科同志，这个叫奥古斯特的德国佬到底擅长些什么？”

从科京脸上的表情中读出了急不可耐，看来这位红军重型坦克之父也有很多自己搞不定的问题尚待解决。

“俘虏了他之后我简短地审问了一下他，奥古斯特在德国的时候具体负责坦克的传动和悬挂系统，其中传动系统方面是他辅佐保时捷进行的，悬挂系统上由他自己全权领导负责。”

“这么说吧，科京同志，这个奥古斯特在传动和悬挂系统上有着很出色的天赋，他自称拥有德国和美国的双重博士学位，我估计他应当没有撒谎，专业是机械工程学。”

“善加利用他，我们红军下一代的重型坦克悬挂和传动系统将会有极大地改善！”

上一代kv重型坦克直接套用的红旗拖拉机传动系统已经被彻底淘汰，下一代重型坦克上必须换装更加强大的新式传动系统，这对于科京而言是毫无疑问的事实。

重新设计坦克底盘外加传动系统谈何容易？在精密机械领域技术不到位的苏联虽然重工业基础相当发达，但底盘传动系统这种涉及到非常精密零部件和整体设计架构的玩意儿却不是擅长的对象。

对自己设计出的原型坦克炮塔自信有佳，坦克底盘的防弹外形设计和装甲布局也不算是什么大问题，困扰科京的真正问题却是在坦克底盘的传动系统方面，反复论证并一再推翻掉此前蹩脚设计的科京已经好几个晚上都没睡好觉了，睁眼闭眼都是变速箱齿轮和传动轴一类稀奇古怪的玩意儿。

马拉申科带来的大好消息对于科京而言无疑极为重要，就差把激动写在了脸上的科京当即如释重负中向着马拉申科道出了心声。

“说实话，马拉申科同志。我在研究了那些缴获送来的德军坦克样本之后，他们采用的坦克设计确实给了我很大的启发！不过不得不承认的是我们的工业在精密机械方面和这帮德国佬还是有不少差距，比起他们那跟艺术品一样的设计，我们所走的道路简直有点嗯，有点无法形容，马拉申科同志，不过你应该知道我想表达什么意思。”