跟丁子成的一番沟通以后，武文杰确定他的判断是正确的。

即使不敢说十拿九稳，至少七八成的把握是有的。

集团领导带着将信将疑的心思，下达了暂缓撤离的指示。

大家都不知道是怎么回事，于是议论纷纷，武文杰还听到了不少人的抱怨。

你想想看，已经说了可以走了，有人手快，都把返程票给订好了，可现在忽然又说不让走了，这会给人家带来多大麻烦？你说人家能没意见嘛！

由于没人知道这暂缓的事跟武文杰有关，所以各种牢骚话也不背着他。

这让他听了心里好不舒服。

不过，他这会儿也顾不得多想了，得赶紧动手为开会作准备。

第一步，他当然要去做验证，看岳父根据他的资料作出的判断是不是确实可靠。

头两天那种“偷查资料”时的心态，已经一去不复返了，他现在是大模大样地去翻看。

偶尔有工作人员把资料拿过来晚了点，他还假装生气地冲人家嘟囔几句不满的话。

工作人员听了，都不吭声。

大概这会儿他霸气上身的那股劲，让人家一望而知“这可是个不好惹的牛人”。

把相关的资料进行了一通翻腾之后，武文杰心里完全有底了“一点都没错，岳父的判断是完全正确的！”

外方装车的制动系统，它的信息存储器的容量，就只能储进行驶三十万公里以内的数据。

超过三十万公里，数据就会出现“溢出”，整个系统就跟犯了疯病一样，各种各样莫名其妙的故障就开始频频出现。

这究竟是怎么回事呢？

那几位教咱们造高铁的外方“老师”，他们自己的动车组每年上线运行的里程，没有超过三十万公里的，所以人家存储器的最大容量，都在三十万公里以内。

而兄弟工厂的试验动车组，才几个月时间就已经跑出四十多万公里了。

而出问题的地方，恰恰就在行驶了三十万公里以后。

没能走成的众多技术精英围坐在会议室里，等着看即将上演的“大戏”——故障揭秘。

神情各异的面孔上，流露着不快，流露着焦躁，但更多的，还是猜疑。

武文杰没有做太多准备，因为实在不需要准备什么。

困扰大家这些日子的故障原因，竟然简单得令人发指。

其实，无论在这次攻关之前，还是在这之后，类似的情况反复出现过不止一回。

这似乎也是技术精英们常常会遇到的一种情况，那就是，大家都拼命往复杂了想，谁知答案却简单得令人想不到。

这又好比学生做题，本来是个相当容易的题，但有时做题高手却将它当成了有绝顶难度的题，把劲完全使错了方向。

“蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。”

武文杰开口讲的第一句话，就引用了宋词里的这个名句。

一番讲解之后，会议室里忽然吵成了一团。

不是探讨，更不是争论，那嚷嚷声，是众口一词的感慨“怎么居然会是如此简单的原因！”

也许会有朋友觉得，那些专家是不是太水了？

完全不是的。

高铁作为一个如此庞大又如此复杂的系统，哪怕出现一个问题，导致故障原因，也可能会是几个，几十个，甚至成百上千个……

没有系统的检测手段，那就只能运用“排除法”，一个可能一个可能去排除，以便让真正的原因水落石出。

武文杰出差回来后，没顾上进家门，先去了医院看望岳父。

还在病床上的丁子成，听武文杰绘声绘色地介绍他在会场给大家揭开谜底时的场景，乐不可支。

“稳妥起见，这次我可是贪天之功窃为己有了。”武